من التجميع إلى الريادة... كيف أصبح المغرب قطب صناعة السيارات في أفريقيا؟

تحوّل المغرب خلال عقدين من قاعدة لتجميع السيارات إلى مركز صناعي وتصديري متكامل. وقد ساهم جذب الشركات العالمية، وتطوير الموانئ والطرق، وبناء شبكة واسعة من مورّدي المكوّنات في رفع القدرة الإنتاجية والقيمة المضافة المحلية.

أظهرت بيانات ٢٠٢٥ تقدم المغرب في إنتاج سيارات الركوب على مستوى أفريقيا، مع خطط لمضاعفة الطاقة الإنتاجية قبل نهاية العقد. ويقود التوسع مصنعَا رينو في طنجة وستيلانتيس في القنيطرة، إلى جانب نمو الاستثمارات في المركبات الكهربائية.

يعتمد هذا الصعود أيضاً على قرب المغرب من الأسواق الأوروبية واتفاقيات التجارة الحرة وكفاءة ميناء طنجة المتوسط. هذه العناصر خفّضت تكاليف النقل ورسّخت ثقة المستثمرين، فصار قطاع السيارات واحداً من أبرز محركات الصادرات والنمو.